Полуприцеп-рулоновоз от Meusburger Новтрак

Российская компания Meusburger Новтрак (г. Великий Новгород) разработала новый тяжелый полуприцеп, предназначенный для перевозки рулонной стали.

Перевозка стального листа в рулонах является достаточно сложной транспортной задачей, так как точечная нагрузка на раму трейлера здесь очень высока. Поэтому при проектировании новинки, новгородские инженеры, сфокусировали свое внимание на этом аспекте, и максимально усилили конструкцию металловоза.

Полуприцеп-рулоновоз от Meusburger Новтрак

В результате был спроектирован новый 4-х осный полуприцеп-рулоновоз мод. SP-451, который может перевозить рулон металла диаметром до 2100 мм, с максимальной массой до 36 тонн, и в нагретом состоянии (до темп. 150°С). При этом предусмотрена возможность погрузки двух рулонов стали, суммарный вес которых не превышает 40 тонн.

Полуприцеп-рулоновоз от Meusburger Новтрак

Конструкторы Meusburger Новтрак смогли добиться рекордно низкой снаряженной массы полуприцепа в 4900 кг, что позволяет транспортировать рулон металла массой до 31 тонн по дорогам общего пользования и без дополнительных разрешений. Тяжеловоз оборудован четырьмя 9-тонными осевыми агрегатами SAF на пневмоподвеске. 1-я и 2-я оси подъемные.

Полуприцеп-рулоновоз от Meusburger Новтрак

Для мониторинга нагрузки на ось в комплектации полуприцепа предусмотрены 4 весовых датчика, а для предотвращения смещения рулона во время транспортировки есть 4 пары карманов под стойки. Успешные испытания рулоновоза SP-451 прошли на предприятии в Нижегородской обл.

Источник

СТК Алмаз